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クラッチを切らずにシフトアップ。電光石火のセミオートシフター
BATTLE FACTORY バトルファクトリー
品 名:セミオート式 バトルシフター
サイズ:W55×D40×H20mm
サイズ:(コンパクトシフター)

適合車種
各車種専用

スロットル全開の状態でクラッチを切らずにシフトアップする事が可能になります。
シフトアップ時にライダーの負担を軽くし、素早く正確にシフトアップをすることを目的に開発。
本来はレース向きコンペティション専用として開発された商品ですが、
シフト操作を頻繁に行うストリート・ツーリングなどの使用も可能。
長距離ツーリング、 クラッチの重い車輌でライダーの疲労低減につながります。
また雨の路面等滑りやすい路面でのシフトアップがスムーズに行え安心して走行が楽しめます。


HONDA RS125R(95〜) YAMAHA TZ125(94〜)
品 番 BS4-NX4-2 品 番 BS4-4JT-2
価 格 30,450円(税込) 価 格 30,450円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1DOWN 5UP
シフトパターン
1DOWN 5UP ※1

HONDA RS125R(95〜) YAMAHA TZ125(94〜)
品 番 BS4-NX4-3 品 番 BS4-4JT-3
価 格 30,450円(税込) 価 格 30,450円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1UP 5DOWN
シフトパターン
1UP 5DOWN ※1

HONDA RS250R(93〜00) YAMAHA TZ250(92〜99)
品 番 BS4-NX5-2 品 番 BS4-4DP-2
価 格 36,750円(税込) 価 格 30,450円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1DOWN 5UP
シフトパターン
1DOWN 5UP ※1

HONDA RS250R(93〜00) YAMAHA TZ250(92〜99)
品 番 BS4-NX5-3 品 番 BS4-4DP-3
価 格 36,750円(税込) 価 格 30,450円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1UP 5DOWN
シフトパターン
1UP 5DOWN ※1

HONDA RS250R(01〜) YAMAHA TZ250(00〜)
品 番 BS4-NXA-3 品 番 BS4-4TW-3
価 格 30,450円(税込) 価 格 36,750円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1UP 5DOWN
シフトパターン
1UP 5DOWN

HONDA NSR250(90〜) YAMAHA TZR250(94〜)
品 番 BS4-KV3-2 品 番 BS4-3XV-2
価 格 30,450円(税込) 価 格 30,450円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1DOWN 5UP ※2
シフトパターン
1DOWN 5UP ※2

HONDA NSR250(90〜) YAMAHA TZR250(94〜)
品 番 BS4-KV3-3 品 番 BS4-3XV-3
価 格 30,450円(税込) 価 格 30,450円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
1UP 5DOWN ※2
シフトパターン
1UP 5DOWN ※2

GP MONO(90〜) KART SHIFTER
品 番 BS4-MONO-2 品 番 BS4-KART1-2
価 格 30,450円(税込) 価 格 36,750円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
PUSH ※3
シフトパターン
PUSH ※4

GP MONO(90〜) KART SHIFTER
品 番 BS4-MONO-3 品 番 BS4-KART1-3
価 格 30,450円(税込) 価 格 36,750円(税込)
購入数
購入数
シフトパターン
PULL ※3
シフトパターン
PULL ※4


※1:別途ステップバー側に取付けるシフトペダルが必要です。(ヤマハ純正 4JT-18110-10)
※2:ロッドスイッチは車輌に合せて特注になります。詳しくはスタッフへお尋ねください。
※3:ロッドスイッチは車両に合わせて特注になります。詳しくはスタッフへお尋ねください。
※3:RS125Rのタコメーターが使用可能な出力端子付きです。
※4:イグニッションコイル1個の車両用。スイッチのみ同梱ですのでロッド部分は自作となります。


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